Traslado internacional de equipajes y efectos personales

Nuestro equipaje es una de las razones por las que optamos por el Queen Mary 2. No tienen límite de maletas sobre lo que puedes llevar a bordo, siempre que quepa en tu camarote. Esto nos permitió llevar todo lo que pensamos que podríamos necesitar para nuestros primeros 6 meses o un año de estancia en Croacia. Ten en cuenta que, aunque no hay límite de maletas, cada una debe pesar menos de 24 kg. Descubrimos esta parte decepcionantemente tarde y tuvimos que volver a hacer las maletas. Contratamos a una empresa para que almacenara y enviara el resto de nuestras pertenencias cuando tuviéramos un hogar más permanente aquí. Espero que nuestro arte y nuestros vinilos estén seguros y felices en el almacén. 

Llevamos 14 maletas grandes y dos perreras plegables. Si te preguntas cómo lo metimos todo en nuestro camarote, me gusta mucho el Tetris, lo que nos ayudó. Teníamos 3 maletas grandes en los armarios, con dos maletas más pequeñas y todas nuestras bolsas blandas pequeñas en el estante superior del armario. Teníamos nuestra caja de tecnología (que es otra maleta grande hecha para que los ordenadores y la tecnología viajen seguros) debajo del escritorio de la habitación. Adelantamos las dos mesillas de noche para colocar una maleta grande detrás de cada una. Y metimos cuatro maletas debajo de la cama (las camas se levantan y tienen espacio para guardar cosas debajo). Hemos oído que la gente también pone una lona y guarda el equipaje en el balcón, pero no me pareció que el tiempo que hizo en enero fuera bueno para ello. Seguro que se habría mojado. 

Antes de partir contratamos a una empresa llamada Eurosender para que enviara nuestro equipaje de Southampton a Split. Pero mientras estábamos en el barco sin Internet nos enviaron un correo electrónico y nos preguntaron por la aduana. Nos perdimos este correo, pero menos mal que hicieron un seguimiento el día que desembarcamos. Nos enteramos de que necesitábamos un formulario T1 y un agente de aduanas. Yo, por supuesto, no tenía ni idea de lo que eran estas cosas. Eurosender nos dio tres empresas distintas que prestaban este servicio, pero en ese momento sólo teníamos unos días para hacerlo. Ninguna de las empresas que nos recomendaron podía ayudarnos. Así que recurrimos al fiel Google y contactamos con un total de 6 empresas. 

Por fin encontramos uno que dijo que podía ayudarnos. Teníamos que tener un inventario de todas las maletas que íbamos a enviar. El inventario no tenía que estar detallado, sino bien generalizado. También nos dijeron que no necesitábamos un T1, porque trasladábamos nuestros propios objetos y no teníamos nada que vender. Podíamos hacer una Autorización de Residencia Completa. 

Pasamos una tarde abriendo y desglosando cada maleta y se la enviamos a la empresa que pudo ayudarnos, Brunel Shipping. Queríamos que lo tuvieran en cuanto llegaran el viernes por la mañana, porque nos habían prometido que podrían completar el papeleo ese mismo día. Entonces no supimos nada. Envié un correo electrónico a nuestro contacto sobre las 10 de la mañana y seguía sin saber nada. Intentando que no cundiera el pánico, esperé hasta la 1 de la tarde y volví a enviar un correo electrónico, esta vez también copiando el correo general que habíamos enviado originalmente. Esta vez recibí una respuesta. Nuestro primer contacto, que nos había prometido que podría hacerse el viernes, se iba pronto y no tenía tiempo para hacerlo, ¿podría esperar hasta el lunes? No podía, teníamos una recogida programada para el sábado, estaríamos en la carretera el lunes. Por suerte nos pasó a Paige y fue increíble. Tuvimos que explicarle lo que estaba pasando, pero en pocas horas teníamos el papeleo en nuestras manos sobre las 18.30 h del viernes. Se lo enviamos a Eurosended y nos confirmaron que era todo lo que necesitaban. El sábado, Andrei de Eurosender vino a recoger el equipaje. No hablaba inglés, ni nosotros rumano, pero nos comunicamos lo suficientemente bien a través del traductor de Google. Lo llevaron directamente a nuestro apartamento de Split y nuestro maravilloso anfitrión descargó el equipaje en el apartamento unos días antes de que llegáramos nosotros. 

Al final salió bien, pero me gustaría hacer algunas recomendaciones para que a otros les provoque menos ansiedad. 

  1. Consigue tu agente de aduanas antes de salir de EEUU o unas semanas antes de que planees mudarte. 
  2. Ten preparada tu lista detallada. También puede que necesites valoraciones, en cuyo caso no utilices el valor nuevo, sino el valor de reventa. Esto hará que tu impuesto sobre el IVA sea más razonable. No necesitas los valores si tienes derecho a la autorización de residencia, pero sí para un T1. Lo más probable es que puedan conseguirte toda la documentación con bastante antelación a cuando la necesites.
    Aquí tienes nuestra lista detallada como ejemplo.
  1. Busca una empresa que pueda hacer tanto tus trámites como el transporte de tu equipaje. Esto hará que haya menos idas y venidas siendo tú el intermediario entre empresas. Aunque alquiles un vehículo y traslades tú mismo el equipaje, creo que necesitarás este papeleo. Con suerte evitará que te quedes atascado en la aduana al cruzar entre el Reino Unido y la UE. 

Si tuviera que volver a hacerlo, creo que contrataría a una empresa para que enviara la mayor parte de nuestro equipaje directamente desde EE.UU. al lugar al que nos trasladamos. Nos habría ahorrado el transporte en EEUU y muchos quebraderos de cabeza. Después de pagar por un vehículo de alquiler más grande, y múltiples taxis cada vez que lo trasladamos en NYC, por Eurosender para trasladarlo todo, y por el papeleo, incluso nos habría ahorrado dinero. No voy a investigar eso porque probablemente heriría mis sentimientos. Si quieres hacer lo mismo, yo investigaría esa opción más a fondo que nosotros. Tardarás más en llevar tus cosas, pero quizá merezca la pena hacer sólo unas pocas maletas por comodidad. 

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