Déménagement de bagages et d'effets personnels à l'étranger

Nos bagages sont l'une des raisons pour lesquelles nous avons choisi de voyager sur le Queen Mary 2. Ils n'ont pas de limite de sac sur ce que tu peux prendre à bord tant que cela rentre dans ta cabine. Cela nous a permis d'emporter tout ce dont nous pensions avoir besoin pour nos 6 premiers mois à un an de séjour en Croatie. Note que bien qu'il n'y ait pas de limite au nombre de sacs, chaque sac doit peser moins de 24 kg. Nous avons découvert cette partie tardivement et avons dû refaire nos bagages. Nous avons engagé une entreprise pour stocker et expédier nos autres affaires une fois que nous aurons une maison plus permanente ici. J'espère que nos œuvres d'art et nos vinyles sont en sécurité et heureux dans l'entrepôt.

Nous avons emporté avec nous 14 grandes valises et deux niches pliables pour chiens. Si tu te demandes comment nous avons fait tenir tout cela dans notre cabine, j'aime beaucoup Tetris, ce qui nous a aidés. Nous avions trois grandes valises dans les placards, avec deux valises de taille plus petite, et tous nos petits sacs souples sur l'étagère supérieure du placard. Nous avions notre boîte technologique (une autre grande valise conçue pour les ordinateurs et la technologie afin de voyager en toute sécurité) sous le bureau de la chambre. Nous avons avancé les deux tables de chevet pour placer une grande valise derrière chacune d'elles. Et nous avons placé quatre valises sous le lit (les lits se soulèvent et ont un espace de rangement en dessous). Nous avons entendu dire que les gens mettaient aussi une bâche sur le balcon pour y ranger leurs bagages, mais je n'ai pas pensé que le temps de janvier s'y prêtait. Les bagages auraient été mouillés, c'est certain.

Avant de partir, nous avons engagé une société appelée Eurosender pour expédier nos bagages de Southampton à Split. Mais pendant que nous étions sur le bateau, sans Internet, ils nous ont envoyé un e-mail pour nous poser des questions sur les douanes. Nous avons raté ce courriel, mais heureusement qu'ils ont suivi le jour de notre débarquement. Nous avons appris que nous avions besoin d'un formulaire T1 et d'un courtier en douane. Bien sûr, je n'avais aucune idée de ce que c'était. Eurosender nous a donné trois entreprises différentes qui fournissaient ce service, mais à ce stade, nous n'avions que quelques jours pour le faire. Aucune des entreprises recommandées ne pouvait nous aider. Nous nous sommes donc tournés vers notre fidèle Google et avons contacté 6 entreprises au total.

Nous en avons finalement trouvé un qui nous a dit qu'il pouvait nous aider. Nous devions avoir un inventaire de toutes les valises que nous allions expédier. L'inventaire n'avait pas besoin d'être détaillé, mais bien généralisé. Ils nous ont également dit que nous n'avions pas besoin d'un T1, parce que nous déplacions nos propres objets et que nous n'avions rien à vendre. Nous pouvions faire une autorisation de résidence complète.

Nous avons passé une soirée à ouvrir et à détailler chaque valise et nous l'avons renvoyée à l'entreprise qui a pu nous aider, Brunel Shipping. Nous voulions qu'ils l'aient dès leur arrivée le vendredi matin, car ils nous avaient promis qu'ils pourraient remplir les formalités administratives ce jour-là. Ensuite, nous n'avons plus eu de nouvelles. J'ai envoyé un courriel à notre contact vers 10 heures du matin et je n'avais toujours pas de nouvelles. Essayant de ne pas paniquer, j'ai attendu jusqu'à environ 13 heures et j'ai envoyé un autre courriel, cette fois-ci en copiant également le courriel général que nous avions envoyé à l'origine. Cette fois, j'ai reçu une réponse. Notre premier contact qui avait promis que cela pouvait être fait le vendredi partait tôt et n'avait pas le temps de le faire, est-ce que cela pouvait attendre jusqu'au lundi ? Il ne pouvait pas, nous avions un ramassage prévu le samedi, nous serions sur la route le lundi. Heureusement, il nous a confié à Paige, qui a été formidable. Nous avons dû lui expliquer ce qui se passait mais en quelques heures, nous avons eu des papiers entre les mains vers 18h30 vendredi. Nous les avons transmis à Eurosended qui nous a confirmé que c'était tout ce dont ils avaient besoin. Samedi, Andrei d'Eurosender est venu chercher les bagages. Il ne parlait pas anglais, et nous ne parlions pas non plus roumain, mais nous avons suffisamment bien communiqué grâce à Google translate. Ils les ont conduits directement à notre appartement à Split et notre merveilleux hôte a déchargé les bagages dans l'appartement quelques jours avant que nous n'arrivions nous-mêmes.

Cela a fini par marcher, mais j'aurais quelques recommandations à faire pour que cela soit moins anxiogène pour les autres.

Fais appel à ton courtier en douane avant de quitter les États-Unis ou quelques semaines avant ton déménagement.
Prépare ta liste détaillée. Tu auras peut-être aussi besoin d'évaluations, auquel cas n'utilise pas la valeur à neuf, mais la valeur de revente. Cela te permettra d'avoir une taxe sur la TVA plus raisonnable. Tu n'as pas besoin des valeurs si tu as droit à l'autorisation de résidence, mais tu en auras besoin pour une T1. Ils peuvent très probablement obtenir tous tes documents bien avant que tu n'en aies besoin.
Voici notre liste détaillée à titre d'exemple.

Trouve une entreprise qui peut s'occuper à la fois de tes papiers et du transport de tes bagages. Tu auras ainsi moins d'allers-retours à faire et tu seras l'intermédiaire entre les sociétés. Même si tu loues un véhicule et que tu transportes tes bagages toi-même, je pense que tu auras besoin de ces papiers. Cela t'évitera, je l'espère, d'être coincé à la douane entre le Royaume-Uni et l'Union européenne.

Si c'était à refaire, je pense que j'engagerais une entreprise pour expédier la plupart de nos bagages directement des États-Unis à l'endroit où nous déménageons. Cela nous aurait évité d'avoir à transporter nos bagages aux États-Unis, et nous aurait épargné bien des maux de tête. Après avoir payé pour un véhicule de location plus grand, et plusieurs taxis à chaque fois que nous les avons déplacés à New York, pour qu'Eurosender les déplace tous, et pour la paperasserie, cela nous aurait peut-être même permis d'économiser de l'argent. Je ne vais pas me pencher sur la question parce que cela me ferait probablement de la peine. Si tu souhaites faire la même chose, je ferais certainement des recherches plus approfondies sur cette option que nous ne l'avons fait. Il faudra plus de temps pour obtenir tes affaires, mais cela peut valoir la peine de ne faire que quelques valises pour plus de confort.